 EKONOMİK
FAALİYETLER |
Bitlis'in ekonomisi tarıma dayanır. Faal nüfusun % 80'i
tarım, hayvancılık ve ormancılıkla uğraşır.
Tarım: Ekime müsait
arazinin çoğunda tahıl ekilir. En çok buğday ayrıca
çavdar, darı, arpa, baklagillerden bilhassa fasulye
yetişir. Tütün azdır. Fakat çok kalitelidir. “Virginia”
tipinde olup özel renk ve kokuya sahiptir. Meyvecilik
sebzecilikten ileridir. Cevizleri, armutları meşhurdur.
Antep fıstığı, meyan kökü, elma, kiraz ve dut bol
miktarda yetişir. Ahlat'ın armudu ile meyan kökü
asırlardan beri ün yapmıştır. Vişne, badem, ayva ve
kayısı da yetişir.
Hayvancılık:
Hayvancılıkla daha çok göçebe aşiretler uğraşır. Beritan
ve Alikan aşiretleri başlıcalarıdır. Koyun, keçi ve
sığır beslenir. Arıcılık gelişmekte olup, Bitlis balı
lezzeti, nefaseti ve beyazlığı ile meşhurdur.
Ormancılık:
Bitlis'in % 80'e yakın köyü orman içinde ve
yakınındadır. Ormancılık en çok Hizan, Mutki ve
Tatvan'da ileridir. Orman ürünleri sanayii henüz
gelişmemiştir.
Madenler: Arazi yüksek olduğundan ve kış şartlarının
uzun süre devam etmesi sebebiyle maden arama zordur.
Bitlis'te henüz çalışan maden işletmesi yoktur. Türk
Petrol Anonim Ortaklığına Bitlis ve Siirt'te 49.922
hektarlık alanda petrol araması için ruhsat verilmiştir.
Sanayi:
Bitlis'te sanayi henüz gelişme halindedir. Küçük sanayi;
oto tamirciliği, teneke ve demircilik ile dokuma
üzerinedir. Büyük işletmeler Bitlis Sigara Fabrikası,
Bitlis Un Fabrikası, Tatvan Et Kombinası, Tatvan Yem
Fabrikası ve Tatvan Tersanesi ile Adilcevaz Süt
Fabrikasıdır.
Ulaşım:
Bitlis ulaşım bakımından bir kavşak noktasıdır. Avrupa
ile Asya'yı birleştiren demiryolu Tatvan'ın Tug
İskelesinde sona erer. Tren feribotlarla Van Gölünü
geçerek Van'dan demiryolu ile İran'a ulaşır.
Orta ve
Güneydoğu Anadolu'dan gelen karayolları burada kesişir.
Diyarbakır ve Adıyaman'dan gelen karayolu ile Muş ve
Bingöl'den gelen karayolu Bitlis'te kesişerek, Van Gölü
güneyini takiben Van'a ulaşır. Bitlis Güneydoğu
Torosların geçit verdiği tek bölgedir. Van Gölünde
deniz taşımacılığı yapılır.